【明報專訊】13年未有加價的電車公司，雖然在6月成功申請加價，將票價由2元加至2.3元，但加幅未達預期的5毫，故拖慢其換車進度。電車公司表示，由今個月起，將每月更換一輛新型電車，要將163輛電車全線更換，預期需10年。3輛新型號的翻新電車昨正式啟用，並會行走港島各區。

3輛翻新電車行走港島各區

電車公司昨舉行新型號電車啟用禮，3輛採用全新制動系統的翻新電車將會行走於港島各區，另加兩輛僅改裝車廂、沿用舊系統的電車，電車公司主席夏睿德指出，該公司斥資2億的改善系統，包括其中最重要的是將全港163輛電車全線翻新，改用新型「交流電機制動」， 6至7輛有歷史價值的電車會保留，如2000年製造的千禧新電車；希望可挽留每年流失的1.5至2%乘客。

下層座位改一直一橫

他更指出，新車廂設計的首要條件，是保留電車的古典味道，因此將座位換上最初面世的兩行直排設計，惟自2月試行後發現市民不喜歡，故已改為一橫一直的座位。翻新車以「交流電機」取代舊有的「直流電機」制動系統，而且能把行走時產生的電力回送到供電網，更為環保，亦更為耐用。