一年前，奧迪在R8車系中加入一款限量生產的GT轎跑車作為旗艦型號，全球配售額只得333輛，推出後旋即售罄。今年，奧迪再接再厲推出一款開篷版的R8 GT，這款R8 GT Spyder開篷跑車同樣限量生產333輛，讓R8的擁躉可以親身體會「追風一族」的樂趣。
R8 GT Spyder擁有560匹的威力，再配合減除85公斤的重量，令到原本身輕如燕的車身有如虎添翼的表現，由起步加速至100km/h只需3.8秒，而最高時速更加可攀升至317km/h。
R8 GT Spyder車身重量僅為1,640公斤，比同系的R8 Spyder 5.2 FSI quattro輕85公斤。奧迪這款超級跑車能夠身輕如燕，全靠廠方研發的超輕盈技術所賜。R8 GT Spyder的車殼採用Audi Space Frame(ASF)構成，淨重只有214公斤。車身是在奧迪設於Neckarsulm的R8廠房用人手裝嵌而成，再送到生產線作後期裝嵌。
碳纖維為車身減重
R8 GT Spyder的引擎架是使用超輕質鎂合金製造，而篷箱蓋、車頭擾流翼、車尾定風翼及新款尾泵把均是採用碳纖維聚合物(CFRP)製成，以上的配件合共可節省5.5公斤的重量。為加強R8 GT Spyder的視覺效果，設計師選擇鈦灰作為車身附加零件的顏色，與此同時，又採用圓形的死氣喉、鮮紅色GT徽章、巨型車尾散氣口及深色LED車尾燈配透明玻璃外罩。廠方又為買家提供啞色CFRP擋風玻璃框作為附加裝置。
減重措施除了在車身配件入手外，工程師也從機械方面動手腳，涉及層面包括傳動、車輪和制動系統。至於車廂方面，採用玻璃纖維造支架的桶形座椅已經節省了31.5公斤。R8 GT Spyder擁有一個奧迪經典的軟篷頂，這個電動油壓篷蓋可於19秒內完成開合操作，而整個過程可在時速50km/h以下進行。
V10迸發560匹馬力
R8 GT Spyder的心臟是一台5.2公升、V10引擎，這台同用於R8 GT轎跑車的FSI燃料直接噴注引擎設有一個鋁合金曲軸箱與乾池式潤滑系統，這套系統可確保跑車在全力加速時也獲得偈油供應。工程師在改良車上的電子管理系統後，R8 GT Spyder這台長衝程引擎可輸出560匹馬力和540牛頓米扭力。換言之，引擎的馬力與車重比例為1匹：2.93公斤。由於這台10汽缸引擎性能強勁，令到這款開篷跑車可於短短3.8秒間便能由靜止起跑至100km/h。
R8 GT Spyder以一套6前速R tronic波箱作為標準設備，這套波箱除了具備兩種全自動模式外，還額外加設一項手動模式，駕駛者可使用軚盤上的小棒或中控槽上的joystick波棍來換檔。當引擎在高轉數時，波箱可於短短十分一秒內完成換檔過程。引擎動力透過quattro四驅系統傳到車輪上。基本上，R8 GT Spyder這套四驅系統是以後輪驅動為主，有需要時，驅動系統才把額外扭力傳到前輪上，使車身在過彎更加穩定，勝過單靠後輪驅動的對手。
文：逸思
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