【明報專訊】除星光大道外，市民可望於短期內享有另一條位於九龍的海濱長廊，土木工程拓展署上月初騰空觀塘貨物裝卸區約200米長的沿海地段，擬斥資1500萬元興建觀塘海濱長廊首段，加入綠化園景和塔式地標，預計明年底落成，開放予公眾使用。有區議員坦言，多年來都要求長廊由啟德機場接駁至鯉魚門，「現只有200米，根本未達市民要求，不會就此收貨」。
觀塘海濱道對開共有兩個公眾貨物裝卸區，設有20多個泊位，供運載廢紙和廢鐵作回收用途，土木工程拓展署呈交予觀塘區議會的文件指出，政府正積極探討兩個裝卸區的遷移安排，為早日落實發展及優化觀塘海濱，政府上月初已在裝卸區的東南端騰出約200米長的沿海地段，並於明年初施工，發展為觀塘海濱長廊首段。
綠化屏障分隔毗鄰裝卸區
當局建議把近駿業街及觀塘碼頭的位置作為長廊的主要入口，設置廣場及在中央豎立具塔式地標，四周可作多用途空間。至於北面較幽靜的位置，則設綠化園景和涼棚綠蔭，並會以綠化屏障分隔毗鄰的裝卸區。臨海位置會鋪設木甲板式的觀景長廊，貫通南北，市民可於長廊飽覽啟德、尖沙嘴和中環的景色。
當局亦考慮引進動感燈光投映及水霧噴射效果，以增長廊的活力和特色。觀塘區議員張順華表示，用了逾3年要求政府興建連接啟德機場至鯉魚門的海濱長廊，但政府遲遲未落實。「市民要的是沿海地方，是一條舒適的長廊，不是垃圾轉運站、裝卸區和幹線」，他建議當局盡快把裝卸區遷移至其他空置的泊位，以騰出空間興建真正的海濱長廊。
2008年9月16日 星期二
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