【明報專訊】美國主要汽車生產商公布6月份汽車銷量，由於零售汽油突破每加侖4美元，分析員早已預料銷量數字難看。3大本土車廠通用(代號GM)、福特(代號F)及佳士拿銷量均一如所料大跌，分別跌18％、28％及36％。
但昨天的公布有兩點令人驚奇，其一是豐田(代號TM)銷量跌幅也達21％，其次是佳士拿的轎車跌幅竟然達49％，比高耗油量的貨車的30％跌幅還要大。
通用銷量跌18.2％至262,329輛，仍守銷量第一寶座，銷量跌幅也少於預期，主要受惠在月底推出72小時促銷活動，令銷量跌幅沒有預期難看。
受銷量「理想」刺激，通用股價做好，收報11.75美元，升0.25美元或2.17％。
美國次大本土汽車集團福特成績卻較分析員預測更差，銷量較1年前下跌28％至174,091輛，主要是它的皇牌產品F150輕型貨車連續第二個月急跌，跌幅達四成，再次失去美國最暢銷型號寶座。
福特股價也因而下跌，收市報4.71美元，跌0.10美元或2.08％。
令人意外的，是近年銷量急升的豐田，銷量竟然跌21％，除因為它較其他日本車商倚更賴貨車及SUV外，旗下較昂貴品牌凌志銷量也差勁。6月份豐田品牌轎車銷量跌9.4％至131,966輛；貨車(包括SUV)瀉38.8％至61,268輛。
凌志銷量挫三成至20,253輛；豐田股價在美市跌0.34美元至93.66美元。
以上銷售數字應驗汽車分析員的預測：「有最多大汽車的車廠，跌得最慘」。
隨着汽油價升破4美元一加侖，消費者瘋狂追逐省油小汽車，令它們供不應求。
本田Fit銷量飈78％
例如，本田的Fit小汽車銷量飈升78.2％至10,003輛，而Accord(雅閣)家庭轎車也增37.3％至39,704輛。
正是由於小型汽車暢銷，本田是唯一主要廠商在美國銷量錄得升幅，由去年同月的140,935輛微升1.1％至142,539輛。
佳士拿情况最惡劣，不但銷量挫36％至117,457輛，在美國銷售榜落在本田之後，更嚴重的是，其轎車銷量瀉49％至29,858輛；包括小型客貨車、輕型貨車及SUV的貨車類也跌三成至87,559輛。
2008年7月2日 星期三
