【明報專訊】經過多年討論，政府決定明年8月開始首階段工程，分階段興建新單車徑，將屯門、北區及沙田等地「斷斷續續」的單車徑連接起來。這個耗資逾20億元的工程預計2017年完工，屆時市民可一口氣從屯門踏單車前往60公里外的馬鞍山，沿途經過多個景點如濕地公園、米埔及船灣淡水湖等。

聯網112公里 明年動工

整個新界單車聯網全長112公里，建造總成本21.4億元，分3階段興建﹕

■貫通屯門至馬鞍山的單車徑全長60公里，當中新建路段為20公里，造價5億元；

■第二階段工程有多段伸延單車徑，包括馬鞍山至西貢、元朗至南生圍、屯門至龍鼓上灘，3段各長10公里，造價4.9億元，2015年完工；

■第三階段全新興建一條連接屯門至荃灣的單車徑，全長22公里，造價11.5億元，預料2017年完工。土木工程拓展署長蔡新榮表示，首階段工程已進入顧問遴選程序，稍後向立法會申請撥款，預料明年8月動工。位於屯門、北區及沙田等地的現有單車徑，亦會有改善工程，例如擴闊單車徑主線至標準的3.5米、加設路標及指示牌等。

屯門至荃灣段闢垂釣點

土木工程拓展署新界西及北拓展處長陳志超表示，整項工程以屯門至荃灣段較複雜，造價較高，初步構思該段單車徑沿青山公路而建，因公路「背山面海」，受地勢所限，部分路段會沿海邊而建，並闢設地點供垂釣。當局預料工程可能會引起環保團體關注，因為單車徑走線會影響海岸線，到時會諮詢公眾。

陳志超說，單車徑聯網會設有集散點，供市民乘搭交通工具前往，在中途加入；另外亦會增闢休憩點，興建停車場、涼亭及廁所。該署在規劃單車徑走線時，亦會配合沿途生態及文物景點，如米埔、塱原及北區大量歷史建築物等，以增加吸引力。

屯門區議員陳雲生表示，單車徑貫通新界東西，有助增加往來各區的人流，刺激本土旅遊業。他希望屯門至荃灣一段加快上馬，成為全港最長的臨海單車徑，較吐露港路段更具吸引力。政府去年曾就單車徑諮詢該區區議會，透露三聖�h魚類批發市場搬遷後，會改建成文化廣場，旁邊就是單車徑，相信該處日後會成為屯門的地標之一。