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S形大彎疑超速肇禍 2008年4月29日

【明報專訊】膠濟鐵路火車意外官方認定屬人為責任事故,具體原因仍在調查。據了解,事故肇因現時眾說紛紜,更出現多個版本,當中很多山東網民普遍認為,有逾百年歷史的膠濟鐵路,路基質量太差,列車行經該段車身傾斜度大,加上事發的周村至王村站之間的鐵路呈S形大彎角,「設計上不甚合理、易生事故」。

或與時間表調整有關

據有關部門初步調查顯示,膠濟線周村至王村區之間的車速限制為每小時80公里,但T195次列車通過該路段時,每小時高達131公里。

此外,濟南鐵路局相關人員透露,意外亦可能與昨日剛剛調整列車時間表有很大關係。因膠濟線施工影響,昨日膠濟線部分車次調整了營運時間,青島開往北京、上海、濟南的快車組都受到不同程度的影響,發車時間普遍提前10至30分鐘,整體運行時間延長約15分鐘,令同一路線來往列車班次更密集,增加發生事故可能。

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