【明報專訊】由北京開往青島的T195次列車首先出軌，再同煙台開往荷澤的5034次客車相撞，釀成了這次大禍，據內地媒體報道，火車出軌時曾向兩邊90度傾斜。
擔架緊缺 毛氈抬死傷者
一名睡在T195次第14臥鋪車廂的乘客張小姐昨晨用電話告訴《法制晚報》，指事發時大約凌晨5時，有些乘客拎着行李在過道裏，等着到淄博站下車，突然感覺車的整體向過道側傾斜90度，瞬間又向另一方向傾斜了90度，緊接着車廂翻出鐵軌，「當時好多人都壓到我身上，暖水瓶的熱水全濺出來了。」
張小姐說，她的頭部在混亂中被撞，自己從車廂裏爬出後，看到列車基本上整體翻到了鐵軌旁的農田裏，地田裏幹活的農民趕上來，用農具敲碎車廂玻璃，協助乘客爬出來。救護人員到達後，擔架一度緊缺，乘客們看到有死者被毛氈裹着從車內抬出，未受傷的旅客用臥鋪車廂裏的被褥和毛氈當作擔架，往外抬傷者。「有個先出來的女的，還想拽卡在車廂裏的男友，這才發現他已經死了。」
爭相報訊 手機通話癱瘓
意外發生後，距離事發區3公里範圍內，手機通話一度癱瘓。據說是由於當地通訊信號不佳，而同時使用電話的人過多所致。
在北京某大學就讀的四年級女生小許乘T195回山東看望男友，她坐在硬座車廂，該車廂的乘客沒有嚴重受傷的，她向內地媒體報料說，事發後大家都急於向家人朋友報訊，打電話的人太多，出現信號堵塞。
2008年4月29日 星期二
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